Australian Coke está empeorando: preguntamos a los distribuidores por qué

Gracias al coronavirus, las fronteras están cerradas, lo que hace que la distribución de cocaína sea aún más difícil de lo habitual. Para los agricultores de Colombia y Perú, esto ha resultado en una 70 por ciento reducción del valor de sus cultivos de coca. Porque si los cárteles y las pandillas no pueden mover el producto, el producto baja de precio.

Aquí en Australia, donde siempre ha sido difícil colarse en un contenedor cargado de coque, sacar el producto de Sydney (donde suele entrar) se ha vuelto casi imposible. Pero de acuerdo con un Telegrafo diario Entrevista con el ex jefe de la Brigada Antidrogas de Nueva Gales del Sur, Nick Bingham, 'una cosa es segura, [los traficantes] no se limitarán a cerrar el negocio, son demasiado codiciosos'.

Internacionalmente, Australia está listado entre los 10 mayores consumidores de cocaína. En 2019, las pruebas de drogas de 52 plantas de alcantarillado en Australia encontraron que el consumo de cocaína era más alto en Nueva Gales del Sur que en cualquier otro lugar del país, con una concentración de uso sorprendentemente alta en Sydney.

Para comprender cómo los traficantes intentan satisfacer esta demanda durante el cierre, entrevisté a Tran, un traficante de metanfetamina que padece un trastorno por consumo de cocaína. Me dijo que acumula una bola 8 al día y resopla aún más los fines de semana. En FaceTime me mostró un paquete de cigarrillos Mevius y una pequeña montaña de cocaína que había vertido en un cenicero de la marca Supreme. Luego me puso en contacto con Cas, un traficante del centro de la ciudad en Wickr, quien luego me puso en contacto con su jefe, Ali, un traficante de drogas interestatal.

MediaMente: Hola, Tran, ¿has notado un cambio en la marcha?
tran : La oferta se está debilitando. Cociné [la coca] de nuevo para comprobar la pureza. Durante las primeras semanas, estuvo bien. Solo estábamos perdiendo alrededor del 30 por ciento, así que fue algo realmente fuerte. Pero ahora estamos perdiendo más del 40 por ciento.

¿Qué pasa cuando le dices al distribuidor?
Hay dos problemas, uno es que lo obtengo a precio de costo porque le hago algunos favores. La segunda es que dicen que es un sello diferente, por lo que es solo un lote diferente y no pueden controlarlo. Pero por lo general eso significa que saltaron sobre él y lo volvieron a hacer. Algunas personas dicen que tienen montones de cocaína escondidos en Melbourne, pero están usando la excusa del coronavirus para subir los precios.

¿Crees que subirán los precios?
Creo que los precios siempre se mantendrán en alrededor de $ 300 el gramo, o mil por una bola de crudo. La gente simplemente lo cortará más. Hay mucha competencia en estos días. Y realmente no puedo imaginarme una escasez. La mayoría de las veces, el equipo se corta con diferentes partes superiores, de modo que mientras la gente se sienta emocionada y dure el tiempo suficiente, por lo general no se quejan.

¿Ha estado consumiendo más o menos desde la pandemia?
Bueno, he estado consumiendo menos los fines de semana porque no he tenido amigos que vengan y jodan. Fue bastante difícil el fin de semana pasado porque Travis Scott estaba en Fortnite, así que se jodió por eso. Pero durante la semana, sí, más o menos lo mismo.

Hola Cas, ¿cómo ha afectado el coronavirus a tu negocio?
Nuestro suministro sigue siendo bueno. Sin embargo, los clientes en Melbourne han bajado. Vendiendo mucho más Xanax y marihuana. La gente se ha estado metiendo en las depresiones. Pero los fines de semana, todavía hay un montón de gente comprando coca. Solo tengo que llevárselo cuando las tiendas aún estén abiertas para que no me detengan.

¿Dónde se encuentra la gente con usted?
Si es de noche, nos hemos estado reuniendo en aparcamientos. Les diré que vayan a las tiendas y me envíen un mensaje de texto con su matrícula y la dejo en su guantera. Por lo general, haga lo mismo en los parques locales y cosas como donde la gente hará ejercicio. Hace bastante frío, pero he mantenido la distancia.

¿Alguien se ha quejado del suministro?
Aún no. Sin embargo, sé que la calidad se está debilitando, así que les he estado dando a mis compradores .8 gramos pero sin pisarlos para que la calidad siga siendo alta. Antes del coronavirus, lo reduciría en un 20 por ciento. No puedo permitirme hacer eso ahora porque creo que los altos mandos se están poniendo ansiosos por cuánto tiempo van a estar cerradas las fronteras.

Hola Ali, ¿cómo ha afectado el coronavirus a tus medicamentos?
He tenido la misma carrera en Sydney durante algunos años. Pero la mayor parte de nuestro dinero proviene de viajes a Melbourne. Por lo general, conduzco para algunos de mis compañeros asiáticos y gano unos cinco mil dólares a la semana por el viaje. Es demasiado arriesgado intentar superarlo ahora. Así que sí hermano, he perdido mucho dinero. Algunos tipos han estado pagando a los camioneros, pero es un dolor de cabeza porque la policía detiene a la gente sin parar.

¿Ha notado una escasez?
No puedo imaginar que jamás haya una sequía masiva en Sydney. Pero puedo imaginarme que algo así suceda en Melbourne, Adelaide y Perth. Sydney tiene tanta gente diferente empujando hoy en día que alguien entrará. Los puertos están abiertos. Está entrando. Pero intentar llevarlo a Perth y Melbourne, donde está el dinero, se está convirtiendo en un problema. Muchos de los tipos en la cima importan ideas sobre cuánto va a Melbourne y Perth. Cuánto de retorno van a hacer antes de afrontar la siguiente carga. Hay dinero en Sydney, no me malinterpretes, pero hay mucha competencia. Una vez que haya hecho los arduos metros de llevarlo a través de las puertas, querrá maximizar su valor.

¿De qué manera los distribuidores operan de manera diferente?
Definitivamente están ocurriendo más rasgaduras. Más gente está siendo detenida. La gente no paga porque sabe que es más difícil conseguir a alguien y salirse con la suya mientras la policía patrulla por todas partes. Pero hay más dramas callejeros. La gente de arriba no se va a ensuciar las manos en este momento. Simplemente van a cortar el engranaje y relajarse.

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